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    从汽车和船舶、柴油机和电动机的原理出发,立足于环保和节能的战略高度,儿童电瓶船,将船舶与当代旅游、尤其是水上旅游的需求相结合,6座电瓶船,可以利用电力推进技术的应用创新,推出环境友好、有利于节约型社会建设的、人性化的旅游新节目和船舶新产品。它不仅是对旅游境界的提升、对传统产品的更新换代,还是人与自然和谐的节能经济战略支撑。毫无疑问,蓄电池电动船舶的普及,超越旅游,进入客运和货运,将对于经济发展、环境保护、以及和谐社会的建设都具有重大的意义。












    由于柴油机和电动机的工作原理不同,例如柴油机做功是间断的,存在着噪声和振动,电动机做功是连续的,因而在环保节能方面,电动机具有优势,因此电力推进船舶优于柴油机推进船舶。首先在于电动机无油水,且噪声低。我国目前鲜有机船舶。在陆上,汽车能量利用效率低于柴油汽车,而前者有难闻的气味,却无粉尘;后者反之,效率较高,却不可避免地存在粉尘,柴油汽车及船舶概不例外。其次在于,电力推进能量利用。


    中国船舶工业行业协会统计数据显示,2013年,我国造船三大指标市场份额保持当先地位,造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的41.4%、47.9%和45.9%.其中,山西电瓶船,承接新船订单6984万载重吨,同比增长242.2%;年底手持船舶订单1.31亿载重吨,同比增长22.5%,公园电瓶船,新船订单和手持订单均扭转了过去两年连续下降的态势,这充分表明新造船市场在2013年已经“见底回暖”,开始进入复苏轨道!



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